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“那你拉了谁来投资呀?”陈熙假装不知。
“里响汽车、某东、大米的老总,还有几个互联网公司以及投资机构也有想法......”李为宾后面的话很小声,似乎有些不自信。
“这加起来好像也没多少钱吧,不过我很看好你呦,到时候我会在电池方面给予你大力的支持!”
“嗯?陈总,你难道不想从资金上支持我吗?”
“哎呀,说实话,我对造车这方面没什么兴趣。但是我很希望你能把车企给办起来,这样我们才能真正进行合作嘛!资金方面其实你不用太担心,除了你说的那些生意以外还可以找地方政府合作呀。
“陈总,我没太明白你的意思。”李为宾皱起了眉头。
“学学那个华京电子,人家搞生产线也没钱呀。这不跟新庐政府合作了一下,生产线就搭起来了么。”陈熙给他指了条路。
“对呀,还是陈总你点子多。”李为宾一拍大腿。
自从上次华京开了个会后,各地都对搞新能源汽车开出了不少优惠政策。在全国范围内,新的优惠是最大的,因为领导想要打造新能源车的建设基地。
很快,李为宾又焦急的喊道:“那个......陈总,要不你也投一点吧......”
“我现在搞的项目太多啦,还是算了吧......”
与李为宾拉扯了一会,陈熙便挂掉了电话。
哎呀,这家伙怎么两世都来找我投这个项目。
操作一番倒也能赚钱,就是周期太久,回报太低了。
陈熙摸着下巴想到。
前世未来汽车的发展中暴露出了很多弊端。作为国内造车新势力的代表,其发展过程中表现出显著的资本驱动特征,但也暴露出一系列因过度融资和股东结构复杂化引发的深层问题。
李为宾太依赖融资,表现出饮鸩止渴的增长现象,中后期基本上每季度都要大规模募资一次,然而每年却亏损巨大,这样就出现了现金流长期为负,只能使用高成本续命,类似企业老板借高利贷来维持工厂存活一样。
在融资道路上,股东变得越来越多,派系争斗也极为激烈。例如,企鹅与新庐国资就某些方面就存在着很大分歧。
李为宾的股份不断的降低,战略不断变化,惹得一些机构和其他投资者纷纷清仓跑路。
地方政府要的是产能指标,其他机构股东要的是在资本市场上赚钱,两者的矛盾愈演愈烈。
未来汽车的售价实在太高,让不少人都只能观望。陈熙一直觉得换电模式就跟手机一样,以前的老爷机都是直接换电池的,而后面的智能机却放弃了这一点。李为宾的未来汽车完全就是反着来,这种模式拿去做卖点实在是没
有什么炒作的空间,只能说是奇葩。
这就是为什么,陈熙这一世还是不选择投资此项目的原因之一。
“胡建呢?”陈熙看了看四周问道。
“和祝同去搞材料的事了。”陈福继续摆弄着设备。
“科大的那帮人怎么样?”
“还能怎么样,我和你哥把他
