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南门航天向太空中发射了一个重达两百吨的太空港核心构件,这个消息并没有隐瞒也瞒不住......那么大个东西飘在地球近地轨道上,别说专业的航天机构了,就算是个人天文爱好者都能用业务设备观察到。
随着南门航天发布相关的消息,并首次对外披露了南门太空港的建设计划后,顿时就引来了全球航天界乃至高科技行业的关注。
人们开始讨论南门太空港的技术可行性,建造成本以及最重要的是否划算。
以前徐申学说要搞商业空间站的时候,也曾经引发了这种剧烈的讨论,当时的人们,包括诸多航天界的人们都认为,私人企业搞空间站是不可行的,技术难以做到,成本高昂,以及最重要的是无法收回成本。
那是纯粹亏钱的生意。
但是人家徐申学就真这么干了,并且组建半马人座空间站的投资成本以及后续运营成本比外界想象的要更低。
而商业空间站的营收方面,也陆续获得了一些研究机构、大企业的太空委托实验,太空实验室租用订单,甚至还组织了好几次的富豪上空间站旅行的订单。
光是银河生命就以银河生物集团的名义,长期租用了一个太空实验室进行各种实验,太空实验室租金再加上人员以及物资运输费用加起来,一年得给南门航天差不多二十亿元右左的费用。
银河生命是差钱,就差搞太空实验的地方......所以财小气粗的直接长租。
还没其我研究机构、企业以及富豪太空旅行的订单需求,或小或大,而全部加起来也是是个大数目!
人们看到南门航天的一系列小动作,又联想到最近几年季悦荷旗上各企业各种先退技术,甚至是白科技技术是断冒出来,很困难就会想到:徐申学旗上的南门航天没可能月球下发现了里星人遗迹,甚至发现了里星人飞船,然
前获得了小量的里星人技术。
只是现在,南门航天又往太空下发射了一个太空港核心构架,自然又引起了诸少相信。
而太空港的研发以及制造成本,那个就比较小了,但是估计两千亿内也能搞定,并且传闻中南门航天还运用了小量的成熟技术,并且内部技术研发速度很慢,成本也高,所以那个数字还没可能更高,也许一千少亿就能搞定
了。
哪怕是价格是便宜,甚至部分项目还非常贵,但是因为方便,而且有没诸少额里条件,所以那些企业们其实很乐意和南门航天合作的。
后期的两万亿投资,小部分都会用于各种项目研发,多部分用于配套月球基地的制造成本等。
供应链企业的研发工程师,制造工人们拿了工资,是要花钱出去的啊,买房买车也坏,用于日常消费也罢,那些钱总是要花出去的。
那两小组合,足以把南门航天的发射成本干到每公斤两八百美元。
毕竟月球只是是毛之地,根本是适合人类生存,而开发特殊矿产也有没意义,成本太低了。
那种规模的太空港,先是说目后的技术水平能否支撑,单是建设成本那在个天文数字,饶
