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站在军舰之上，一路破风而行。
轻风拂面，偶有几只海鸥从头顶飞过，绕船盘旋。
闻着咸涩的空气，邵维鼎看着波澜不惊的海面，心中同样的平静。
在他的身侧，除了同行的方协文几人外，最显眼的毫无疑问是坐姿整齐的十人。
虽然穿的是便装，但一看就知道有着军队履历。
他们正是在北方军区退役的十名飞行员，此刻跟他一起去港岛。
至于身份，邵维鼎早就安排人给他们办好了，之后还会陆续将他们的家人子女接到港岛一家团聚。
来港身份就是新建立的寰亚航空的机长。
他这趟就是要借势。
就是要威慑！
此刻人心不定的港岛，需要安全感。
安全感从何而来？
是经济的稳定，政局的稳定，以及对于未来的可预期性！
这些，他全部可以提供。
现在，就是展示在港岛所有人面前，清楚的告诉他们。
他邵维鼎，可以给予港岛人，一个政治稳定，经济发达，未来可期的港岛。
他要做的就是将英国人搅乱起来的躁动，给逐步抚平。
“鼎少，已经到澳门了，那里就是宋尧在坐镇开发的横琴枢纽转运中心。”
方协文站在军舰上，指着不远处的横琴岛说道。
横琴坐落在澳门的左侧，整体环境多山，且与澳门没有直接接壤，有水路间隔。
再加上当年与葡萄牙人签订的不平等条约，严格规定了澳门的划界范围限于6767“三巴门至关闸”以南的澳门半岛及离岛，未包含横琴。
所以哪怕葡萄牙人近百年来一直有扩张生存空间的主张，但限制于条约。
以及自清到民国，再到新中国对横琴的主权要求，这里一直有重兵把守，未被葡萄牙人染指。
后世是直到2009年横琴新区设立，定位为“粤港澳合作示范区”，通过6767“分线管理”6767政策深化与澳门合作，但行政隶属关系仍属珠海。
所以，实际上澳门其实是一座被珠海所环绕包围的城中之城。
邵维鼎早就看重了横琴的价值与战略意义，这座岛比澳门本身还大三倍，可开发区域太多了。
葡萄牙人想要借发展横琴之名，实侵蚀之实，那是痴心妄想。
但是他却不一样了，他背后站着的就是中国。
这块区域，作为物流枢纽港，不但能拓展澳门的发展空间，而且还能为国家进行实际控制澳门打下基础。
电网并网是第一步，真正的区域互动，开发横琴就是第二步。
“宋尧没有辜负我的期望。”
邵维鼎站在军舰上眺望着横琴岛上的郁郁葱葱，“澳门是一座旅游城市，也是一座金融城市。”
“过去澳门的各类生活物资供应基本都依赖于内地，但传统运输依赖广深线，珠海-澳门仅靠拱北口岸陆运，效率低下。”
“如今横琴得到开发，光是一座冷链物流中心，就可以大幅度减少损耗、降低成本。”
