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确认了战略目标之后，邵维鼎立刻调动起了其所有能够调动的资源，来助力以他首字母为代号命名的汽车制造计划。
“天帆，联系查克菲尼，将宝马研究院设计出来的宝马X系列设计图纸，立刻加密传真到英国沃金迈凯伦技术中心总部。”
邵维鼎站在广州白天鹅宾馆，这座内地首家五星级酒店的贵宾包房内。
拿起电话，面容冷峻道：
“命令迈凯伦工程团队与德国英戈尔施塔特的奥迪研发中心通力协作，资源共享，权限全开。”
电话那头的袁天帆似乎顿了一下，显然在消化这跨越德英两国的紧急联动指令。
邵维鼎没有停顿，继续下达核心指令：“告诉罗恩·丹尼斯，一个月，我只给他三十天。”
“三十天后，我要在沃金或者英戈尔施塔特，随便哪个他们的保密车间里，看到一台可以点火、可以移动、完成度95%以上的宝马X整车原型。”
“对，不是模型，不是散件，是整车。”
封锁？
不过是提高些成本的事情。
非逼着他用超能力——钱。
哪怕是全用德系零配件，他都要将宝马的整车给造出来。
宝马经过近一年的筹备，从迈凯伦那继承的速度流线型美学，再加上奥迪与迈凯伦实用与速度兼具的新型发动机。
量产或许还有些难度，但是只造出一台整车却是轻而易举。
袁天帆终于忍不住确认：“邵董，这么急？日本那边的封杀虽然麻烦，但我们原定的研发周期……”
“原定周期是基于正常商业竞争。”
邵维鼎打断他，冷声道，“现在有人想把游戏规则改成‘扼杀’，那我偏偏就让宝马提前诞生。”
“告诉丹尼斯和奥迪那边，不用再考虑什么日本供应链了。”
“所有被卡脖子的关键部件，全部转向欧洲大陆寻找替代。”
袁天帆在电话那头深吸了一口气，他彻底明白了老板的决心。
“我明白了，邵董。”
“我立刻去办，技术整合和成本协调，我会亲自跟进。”
“还有，”邵维鼎继续加码，“让查克菲尼明确告知告知迈凯伦团队，宝马品牌将作为鼎峰专注于豪华高性能GT和SUV的产品线面世。”
“宝马在欧洲市场打开局面之日，就是鼎峰全力注资、助推迈凯伦研发并发布其独立顶级超跑序列之时。”
“另外，以我个人和鼎峰控股的名义，给迈凯伦F1车队追加一笔专项激励奖金。”
“告诉他们，今年的车队和车手总冠军，我要了。”
“赢下冠军，奖金翻倍。”
赛车是技术极致的试验场，也是品牌声望的放大器。
用F1的胜利为宝马的“破壳”呐喊助威，再合适不过。
袁天帆心头凛然，这未免也太霸气了。
简直就是用钱砸开日本三大车企构筑起来的层层封锁。
而一旦用了这个超能力。
哪还有什么封锁可言。
都已经不计代价
