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“……我相信国防部在测试过程当中绝对没有任何的徇私舞弊现象，我也相信费尔南德斯先生设计的这辆‘huer’是一辆十分优秀的、完全符合国防部全新一代hwv技术规格的军车，对于这几点，我从不怀疑。
我担心的是，以a糟糕的品控和质量管理水平，在量产的过程中，这些a生产的hwv能否保证如这些测试车辆一样的质量？我很担心这批从ageneral的生产线上走下来的hwv是否如他们生产的汽车那么糟糕，毕竟我们都知道ageneral与a之间的关系，我更加不敢想象我们的大兵乘坐着ageneral生产的军车参加战斗时，这些该死的玩意儿在战场上掉链子会给我们的战士们带来多大的灾难……”
这是来自美国传统大报：《今日美国》报对美军全新一代军车：hwv的观点。
“……‘huer’是一辆好车吗？是的，我从不怀疑这一点，就如同我从不怀疑费尔南德斯先生的设计水准一样，但我怀疑从a的生产线上开下来的hwv是否算是一辆真正的‘huer’，为了我们那些可敬的战士们的安全，我建议国防部强制要求费尔南德斯先生将这些hwv军车授权给福特、通用或者克莱斯勒生产，这才是对我们的战士以及家属们负责任的态度，我们不怕牺牲，但我们不能接受无谓的牺牲……”
这是来自美国报业巨头《华盛顿邮报》对a生产美军全新一代hwv的悲观的看法。
“……‘huer’通过了国防部hwv项目组的第二轮测试？上帝啊，这真是个天大的好消息，我们的孩子们有更好的军车可用了！
什么？！
我们的战士们要乘坐着ageneral生产的hwv奔赴战场？上帝啊，在没有比这个更糟糕的消息了，为了我们的孩子，我们必须做点什么才能阻止这种疯狂的事情……”
这是来自《基督科学教箴言报》的文章。
类似的文章和报纸，在陈耕面前摆放的满满的，粗略的统计一下，最少也有十几二十份，而无一例外的，这些报纸除了恭喜陈耕设计的“huer”通过了美国国防部hwv项目组的第二轮测试、美军全新一代的军车终于正式定型之外，全都是对a公司生产的hwv的质量的担忧，他们对包括美军在内的全世界各国军方在军车采购和生产过程当中严苛的监管措施视而不见，如同瞎子一般表达着自己的担心：a生产的汽车的质量很成问题，所以a生产的美军全新一代hwv军车的质量也非常值得担心，他们提出了各种解决问题的办法，但无一例外的，这些办法都有一个共同点：那就是取消a生产hwv的资格……
坐在陈耕对面的罗斯玛丽的表情很沉重：“boss，很明显这是有人在针对我们……”
不等罗斯玛丽说完，陈耕就笑着摆摆手：“不用说的这么委婉，直接说是克莱斯勒、是我们的老朋友李·艾科卡就行了。”
为什么这么说？
因为按照计划和安排，虽然这批hwv是在a公司下属的ageneral公司生产，但军方要求的动力系统
