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和苏联国家航空工业事业委员会形成的结果差不多，短时间的讨论之后，国内也达成了合作意向：合作是可以合作的，但我们也要尝试争取更多的好处……
至于现在华西和苏联两国还没有关系正常化、双方如何合作的问题，这其实完全不是问题，我们完全可以将这个合作纳入双方关系正常化的讨论范畴之内嘛！
陈耕不知道华夏和苏联两国的高层、外交系统是如何沟通的，总之十多天后，当他结束了一圈的参观回到莫斯科的时候，惊讶的发现自己的老朋友、老熟人丁海军同志已经在莫斯科等着自己了。
看到陈耕，老丁同志给了陈耕一个大大的拥抱，开心的道：“哈……老弟，没想到吧，惊不惊喜？意不意外？”
陈耕确实没想到老丁同志居然会出现在莫斯科，开心的用力抱了老丁一把：“是没想到……怎么还是？不是说这次与苏联的恢复邦交的谈判，只需要你遥控指挥，不需要你亲自上阵吗？”
“这还不是老弟你的功劳？”老丁同志一脸的感慨，边感慨边摇头：“老弟你这闹腾的也太大了，rb211、ai-25再加上联合研发世界先进水平喷气式教练机……啧啧……我算是发现了，只要有老弟你在的地方，肯定就安稳不下来，这下子好了，原本预计到明年春天能谈好的，现在又不知道要拖多长时间。”
陈耕就嘿嘿的笑：“有问题就解决问题嘛，反正这些问题也是避免不了的。”
“倒也是……”
说到这儿，陈耕心中忽然一动，向老丁同志问道：“老丁，国家有没有想过借着这次中苏恢复邦交的机会，从苏联采购一批战斗机来增强国防实力？”
这一时期的华夏空防，啧……说起来简直是一把鼻涕一把泪！
以二战刚刚结束研发的米格—15的国产化版本：歼—5战斗机还没有被淘汰，歼—6是华夏空军的现役主力，歼—7已经算是“高精尖”产品，至于在若干年后被戏称为“枪挑娘娘”的歼—8八爷？去年年初才刚刚批准生产定型呢。
你说苦逼不苦逼？
八九十年代的华夏领空，不但4v不太当一回事，连隔壁的阿三都表示“我进出西z如入无人之境”，漏洞大的跟筛子是的。
老丁犹豫了一下，终于还是点头：“老弟你也不是外人，我就直说了吧，上面也有这方面的考虑，不过一方面苏联会不会卖？另一方面，上面还没考虑好买哪一款，是米高扬设计局的米格—23、米格—27？还是苏霍伊设计局的苏—24？有些同志也考虑过买苏联苏联最先进的米格—29，但是……”
老丁苦笑一声，表情无奈：“那可是米格—29啊，苏联人自己都装备了没几年，他们怎么可能卖？”
这就是这一时期的华夏，因为对自己的北方邻居家的困难没有足够的了解，觉得就算咱们去跟对方买东西，也不一定能够买到最好的。
而在原本的时空中，也即1989年的5月份，巴乔夫访问华夏的时候，就向华夏提议恢复军售，并且明确表示“购买米格—29没有政治障碍”，这话翻译
