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第1184章 为了情怀的努力

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    艾利奥特·理查德森发现自己竟然很赞同陈耕的话:是的,如果只是执行这类低威胁度的巡逻任务,用f-16.f-14或者f-18这类美军最先进的战斗机,那就是巨大的浪费,不提用这类先进的军用喷气式战斗机进行巡逻时的每小时飞行成本,单单是机身的折旧成本就要多少?用a-1这类老掉牙的、没什么先进装备但却足够结实的飞机来执行这类任务,竟然真的是最合适的。
    “这个……倒也有些道理,”艾利奥特·理查德森点点头:“不过你打算怎么改进呢?”
    陈耕立刻道:“首先第一个,就是加装美军现役的电台等通讯设备以及敌我识别设备。”
    “这是应该的。”艾利奥特·理查德森立刻点头。
    “至于第二点,”陈耕接着说道:“看需要吧,如果大家认为有需要,就把a-1上面的那台莱特r-3350星形活塞式发动机换掉,毕竟现在想要大规模的找到莱特r-3350的维修备件很难了,而且很贵。
    如果可能的话,我希望换成普·惠加拿大的pw100系列,最好是pw125或者pw126系列,这两个系列的涡轮螺旋桨发动机的最大起飞功率与莱特r-3350差不多,但重量却轻了太多,最关键的是,这么一来,我们可以使用美军的航空燃油。
    至于发动机,也不需要买新的,你知道的,我的公司旗下就有飞机拆解和二手航空零部件回收和翻新的业务,我们大可以从市场上买来二手的pw125或者pw126发动机给它换上……飞机都是老掉牙的飞机了,没必要用新发动机。”
    艾利奥特·理查德森听的不禁连连点头。
    如果不给a-1换发动机,当然是能够在初期省下一大笔钱,但就像陈耕说的那样,一方面,莱特r-3350发动机已经停产了那么些年,生产线都拆了差不多半个世纪了,上哪儿找配件去?;
    另一方面,哪怕是考虑都后勤补给方面的便利性,也应该换装涡轮螺旋桨式发动机,以确保能够与美军后勤互通,降低后勤补给方面的压力。
    至于发动机方面,就像是陈耕说的那样,飞机本身就是一些已经封存了20多年老掉牙的飞机了,有那个必要买新发动机么?直接从市场上买一批二手发动机就是了,便宜,省钱,最重要的是还是现货!
    至于是否能够招募到合适的飞行员的问题,不管是艾利奥特·理查德森还是陈耕都不担心,美国有太多的想要当兵吃粮的人了,就算美国找不到,解体的苏联的各个加盟共和国也有的是这类人才,价格还便宜。
    至于这些前苏联的飞行员能否飞a-1的问题,那就是开玩笑了,一群能开当今最先进的喷气式超音速战斗机的飞行员,开不了慢吞吞的、最快速度不也不超过600公里每小时的螺旋桨飞机?!
    艾利奥特·理查德森想了想,道:“我帮你问问,应该问题不大,如果咱们要的量大,或许价格还能再低一些,不过这可是换装发动机啊,你准备让谁做?成本方面咱们能否承担的起?”
    陈耕听的笑了
    :“
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