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第1963章 见领导

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    “你们能这么想,那就最好了,”对于王大志的话,刘主任很满意:“西飞那边的生产任务很重,而空中加油机对于我们来说又是一个短板……”
    说到这,刘主任沉吟了片刻,说道:“既然你们有这个想法,那么部里接下来就要组织相关单位和专家组成一个专家小组,对你们的方案进行论证了?”
    这话里,不乏探究的意思。
    王大志立刻点头:“这就最好了,毕竟我们商飞集团也是第一次开发这种特种飞机,如果能够有专家小组和我们一起论证,尤其是请西飞的同志们一起来帮忙,那就再好不过了。”
    “好!有你这句话我就放心了,”刘主任一拍桌子:“我先向领导汇报一下,如果领导也赞同,那咱们就开始组织专家小组对你们的这个方案进行论证!”
    ………………………………
    听说商飞集团准备以图-204为基础开发一款空中加油机,且这款空中加油机的性能几乎和米国空军现役的主力空中加油机KC-135相当,最大载油量高达89.5吨,大领导顿时就有些坐不住了:“老刘,你这消息可靠吗?这可不是闹着玩的?”
    华夏曾经深受没有空中加油机之苦,所以不得已以H-6为基础开发出了我们自己的空中教育局,后来在H-8服役之后又开发了HU-8空中加油机,但对于华夏来说,不管是H-6还是H-8都不是最合适的空中加油机载机平台,而且相比于尽快增加空中加油机的数量,提升一线作战部队的作战实力是当务之急,所以虽然这些年来也小批量的装备了一批HU-6和HU-8,但总数量很少,也就不到10架的样子,相对于我们空军庞大的需求来说,这么一点数量只能算是杯水车薪。
    可现在,老刘竟然说商飞集团竟然以图-204开发出了一款空中加油机,而且整体性能与KC-135相当,领导顿时就心热不已。
    “领导,我怎么敢拿这种事情来跟您开玩笑?”刘主任连忙道:“是商飞集团的王大志同志和方志强同志来向我汇报他们的想法了,而且他们还拿出了一个初步的改装方案,我听了他们的这个方案,觉得还是有相当的可行性的。”
    “这样啊,”大领导就连连点头:“那你的意思是?”
    “我的想法是,如果国家觉得是时候启动这个项目了,这倒也是个不错的机会,”刘主任说道:“不过接下来还有很多工作要做,比如从接下来的方案论证工作到样机的试制、再到试飞,至少也得两年以上时间。
    再之后就是小批量的装备部队试用,在用个两三年、确定这款加油机没有问题之后,才是大批量装备的时候,这么一算,起码也要四五年了,而四五年之后,成飞的改进型J-10也就差不多快服役了……哦,成飞的J-10B是具备空中受油能力的。”
    “这样啊,”听刘主任说到这里,大领导彻底动心了:“那商飞集团的方案你带过来了没有?”
    “方案我倒是带过来了,不过我怕我说的不好,就不献丑了,”刘主任嘿嘿一笑:“不过我倒是将商飞集团的王大志
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