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返回了冰城的王大志可不知道，在他离开京城之后，京城里依旧在流传着他的传说，比如被军事爱好者们奉为三大神器的《兵器知识》、《舰船知识》、《航空知识》当中的《兵器知识》的编辑们，就在热烈的讨论着王大志、商飞以及他们的直-10……
“我从38军陆航团的朋友那里听说了，商飞集团也真是牛x，他们硬是在直-9那个飞机的基础上搞出来一个武直-9专业武装直升机，听说这个武直-9的性能比早期型的‘眼镜蛇’还要厉害，真是……”
说话的王记者不停的摇头，一脸的感慨。
但旁边立刻就有人对王记者的话表示不认可：“就直-9那小身板，能搞出武装直升机？我觉得直-9改（z-9g）就算是到头了，还专业的武装直升机，还媲美早期的‘眼镜蛇’，这吹的也未免太过分了吧？”
“对对，”一旁的记者们立刻跟着附和：“老王你说的也忒离谱了，咱们也不是没报道过直-9和‘超级眼镜蛇’，普通的军迷不知道直-9和‘超级眼镜蛇’的差距有多大，咱们可心里跟明镜似的。”
“就直-9那薄弱的底子，还专业武装直升机？”
…………
大家不带恶意的对老王一顿嘲讽。
倒也不是大家故意嘲讽老王，实在是作为国内最专业的军事媒体记者，在座的诸位可以说是国内对国内军事工业、军事装备的现状最了解的一群人，也是对中外军事差距最了解的一群人，对于直-9，大家是很了解的，哪怕在《兵器知识》上说破大天，这也不过是一款4吨级的运输直升机而已，底子就在这里摆着，再厉害又能厉害到哪里去？
就比如212吉普吧，你212吉普拆掉顶棚，拆掉后座，也勉强能拉个三五百斤的货，可你再能拉，能比得上大红岩吗？
但老王不乐意了，他大声反驳道：“你们啊，知道什么，我给你们说，武直-9虽然是直-9的底子，可这个飞机跟以前的直-9改不一样，他的整体布局和‘阿帕奇’、‘超级眼镜蛇’、欧洲‘虎’式这些专业的武装直升机没什么两样，不再是原来的那个运输直升机的样子了，变成了前低后高、前后串列双座的典型专用武装直升机的座舱布局。”
“真的？！”
听老王这么说，大家顿时就不淡定了：莫非真有其事？话说回来，如果不是真有其事，老王又怎么可能说的这么有鼻子有眼的？也就是说，商飞集团真的悄咪咪的搞出了华夏第一架真正意义上的专用武装直升机？
卧槽！
如果当真是这样，那商飞集团可是牛x大发了。
“那还能有假？”王记者终于扬眉吐气了：“我给你们说，根据我得到的消息，武直-9不但有着武装直升机标准的前低后高、前后串列式双座布局，而且还跟跟专用武装直升机一样的机身两侧短翼，在设计的时候充分吸收了‘阿帕奇’、‘眼镜蛇’、‘虎’式这些专用武装直升机的设计特点和教训，对短翼进行了加长，在高速飞行的时
候短翼可以为飞机提供大约22%的升力，可以为旋
