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第069章 没有第三选择!

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    第069章没有第三选择!(第1/2页)
    赵源宇靠在椅背上,神情从容淡然,示意尹俊骅继续。
    尹俊骅翻到下一页。
    屏幕上的照片是一块芯片的晶圆图。
    银白色的表面在显微镜下呈现出金属的光泽,电路线条细如发丝。
    “海力士的自动驾驶专用芯片,已经完成流片。”
    “算力三十二TOPS,功耗四十五瓦。”
    “采用三星电子的十四纳米工艺,晶体管数量超过七十亿个。”
    “预计2017年年底量产。”
    说罢。
    尹俊骅看了一眼姜成勋,像是在确认数据。
    姜成勋微微点了点头。
    尹俊骅照常翻到下一页。
    屏幕上是一张技术架构图。
    从上到下分为四层……传感器层,融合层,决策层,执行层。
    每一层都用不同颜色标注了状态。
    绿色(已完成)。
    黄色(进行中)。
    红色(未开始)。
    “传感器融合算法,已经通过韩国国土交通部的认证。”
    “是韩国首家通过L3级算法认证的企业。”
    “欧盟认证正在申请中,预计2017年第三季度完成。”
    尹俊骅说完这些,退后一步,看向赵源宇。
    “补充一点……”姜成勋适时开口了,“存内计算芯片的研发进度超前。”
    “目前已经完成了架构设计和仿真验证,正在进行物理设计。”
    “预计2018年第一季度流片,原型验证,2020年量产。”
    “量产版本的算力可以提升到两百TOPS以上,是目前版本的三倍多。”
    姜成勋说两百TOPS的时候,所有人都抬起头看了他一眼。
    这个数字意味着什么。
    在座的人都清楚。
    特斯拉的AUtOpilOt2.0硬件的算力是十TOPS。
    英伟达DrivePX2的算力是二十TOPS。
    两百TOPS。
    那是2020年全球顶尖水平的五到十倍。
    姜成勋说完。
    也看向赵源宇。
    “重工方面,昌原工厂的两条重卡生产线已经完成了电动车平台的改造。”赵南镐声音再度响起,“原先是生产重卡底盘的生产线,去年三月开始改造。”
    “今年一月十五日完成验收。”
    “现在是柔性化平台,可年产五万台电动车的底盘和悬挂系统。”
    “电池包的装配工段也建好了。”
    “设计年产能三万套。”
    赵南镐说完这些。
    同样看向赵源宇。
    感受到所有人的目光,靠在椅背上的赵源宇坐直了身体。
    他环视众人,声音高昂,“各位,我有一个问题。”
    “这些东西……”
    赵源宇用下巴指了指尹俊骅刚才展示的PPT,屏幕上还停留在那页技术架构图上。
    传感器,芯片,算法,平台。
    “
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