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第0364章 意外追尾

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    散户们对于这种蹭热度的利好嗅觉,比普通人可要强的许多。
    当互联网上的那些黄牛、倒爷、二道贩子,还在忙着去倒手序列号靠前的鼎峰Z订单,替那些有钱富二代们找新车,赚一手差价时。
    股吧里这群散户早就嗅着‘要大涨’‘要起飞’的味道来了!
    如果不是大A在十一国庆假期正常休市7天,估计头天晚上发布会刚结束,第二天【鼎峰中泰(000980)】就得涨飞到天上去!
    至于陈峰这边,在忙活完10月1号的新车发布会之后,总算是把布局了多时的新能源汽车赛道暂时画上了一个圆满句号。
    前世的时候,雷布斯带着小米汽车团队在2024年3月28日推出了第一款XiaomiSU7,用各种噱头和超高性价比,将小米第一款车打造成了汽车圈里的超级爆款。
    上市当晚,小米官方宣布SU7在27分钟内订单突破5万辆,24小时内订单量达88,898辆,远超市场预期。
    再到4月初,XiaomiSU7大定订单(不可退订)已超过10万辆,锁单率约35%-40%,退单的只有一部分跟风炒作,喜欢发朋友圈、社交媒体满足虚荣心的伪客户。
    在尝到SU7的甜头后,雷布斯信念更加坚定,直接开启了第二轮造车模式。
    将山寨法拉利SUV外观的YU7给推向了市场。
    XiaomiYU7比起SU7更猛!
    由于SUV车型非常适合华夏家庭使用,刚开发布会不到1小时,YU7的锁单量就超过了28万台!
    单单就这个成绩,小米汽车就再一次震惊了全球汽车圈一整年。
    但是这一世,随着鼎峰投资的横空出世。加上本身就有山寨保时捷习惯的中泰皮尺部作为造车壳体基础,配合上源源不断的资金流和扶持资源,中泰汽车的比起雷布斯的小米汽车起点和上限更高!
    而且鼎峰中泰APP没有小米汽车那些乱七八糟大定条款,用户随时下单随时可退。
    外加陈峰背后30多万员工的大力支持,以及峰哥的粉丝基础和首富号召力影响。
    鼎峰Z发布10分钟预定百万台,几乎是肉眼可见能预判到成功!
    因为在‘钞能力’的加持下,陈峰已经把造车赛道上的所有雷和坑全部排除掉,剩下的就只能是成功这个单一选项。
    这就是大资本的创业方式,没有什么白手起家的艰难险阻,只有按部就班地步步为营,直到获取最终的胜利。
    ……
    国庆假期,忙完1号晚间发布会的陈峰坐上了自己的红旗L5,趁着夜色赶回了瑞县老家。
    事业渐渐固定成型的他,已经逐渐习惯了这样来回奔波的生活方式。
    好在这一世不再为三两碎银子低眉折腰,出入都是司机+保镖+秘书,舒适度这块早就拉满。
    躺靠在红旗车的后座,欣赏着车窗外那些举家出游的假期车流,陈峰的思绪也开始放缓了下来。
    开车的高师傅则是着急地冲前面蜗牛爬的车流按了按喇叭:“陈董,今
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