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没错，这就是秦锋的真正目的！
一山不容二虎，一个世界不能有两个汽车巨头，奔驰算什么，只要踩着奔驰的尸体上去，就能成为这个领域的第一！
德国产业的支柱就是汽车制造，现在，要是想办法把他们的汽车产业搞残了，德国的工业也就废了。
返销V6发动机，就是第一步！
当然了，也不能让利太多，否则会让他们以为己方别有用心，这点小生意，咱们也不在乎，能做成最好，做不成也无所谓。
格里希则是很骄傲。
他喜欢东方，现在，更像是个东方人，站在东方的角度来考虑问题，返销德国，意义重大！
其实，很多合资项目，都会有返销的方案，比如说引进斯太尔项目，奥地利不仅仅提供贷款，还承诺东方造出来之后，可以返销奥地利。
哪怕就算是客机制造，麦道82客机，东方魔都飞机厂造出来之后，也可以返销美国。
所以，在奔驰重卡发动机项目上，返销德国也没什么大不了的，毕竟都是为了钱。
“秦总，听说贵方有了动力更强劲的发动机，我们能参观一下吗？”里勒博士思考了一番，觉得还是先从重卡发动机上下手。毕竟都说要返销了，合作会进一步加深。
“这个嘛，的确是有，不过，还在实验之中，您也应该知道，实验室里，压榨动力，多高都行，最终到用户手里，还是要看可靠性。”
“没错，动力压榨越狠，气缸内部温度也就越高，需要更先进的材料，不知道你们可否有合适的材料？”
“这个嘛，的确有，毕竟我们旗下有航空发动机厂，我们从航空技术领域里移植了一些技术过来。”秦锋说道：“比如说，在缸套内部，我们开发了全新的涂层，在活塞上，我们使用了更加先进的钢制锻造活塞，经过我们八万吨模锻压机的压制，这种活塞可以达到铝合金活塞同样的重量，但是承受的温度更高。”
又是八万吨的模锻压机！在场的德国人都是无语，你们用那东西来压活塞，就不觉得浪费吗？
最早的活塞是铸铁的，毕竟这个成本最低，但是比较笨重，所以到了后期，都变成了铝合金活塞，甚至缸体都是铝合金的，进一步降低重量。
但是，随着发动机的马力越来越大，尤其是重型柴油发动机的压缩比不断提高，导致了传统的铝合金活塞承受不住内部的高温高压环境，所以又开始用起来了铸钢。
这次虽然也是铸造，但是是钢材料，而且还要锻造，活塞的性能提升了一大截，凡是四百马力以上的发动机，几乎都得用钢制活塞。
但是，用八万吨模锻压机锻造，这还是第一个！
这也意味着，其他工厂就算是想仿制，也根本就仿制不过来，毕竟，他们没有八万吨的模锻压机，全世界也只有这一台！
原本，德国佬们还打算把技术带回去，改进自己的V8发动机呢，现在看来，算了，省省吧。
如果不能带回去，而且他们还想要用的话，那就只能是直接采购整台发动机了！
不用说普通
