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第9章第一款车型!
盐城?起亚筹建中心。
“社长。”
“社长,早。”
李杰来到设计部门,那些从小西八调来的原起亚员工,一个个都毕恭毕敬。
小西八的职场环境比小日子,那是有过之而无不及。
后辈面对前辈都得躬身,更别提遇到公司高层。
虽然陈道俊入主起亚汽车后没有大规模裁员,但那些磨洋工、混吃等死的员工,还是开了不少。
如今。
这些员工签的可不是终身制合同。
更早进入发展期的韩国人,各种消费主义盛行,经济压力更大。
特别是当下。
亚洲金融危机的余波还没有完全过去,谁也不敢轻易丢掉工作。
没有工作,真的会死人的。
“金组长,设计稿终稿出来了吗?”
李杰来到一位三十出头的年轻人面前。
“社长,已经出来了。”
金振基双手捧着设计稿,递到李杰身前。
“请您过目。”
“好。”
李杰随手拉了一把凳子,就这么在这里坐了下来。
他们现在工作的地方是租来的办公室,原来是盐城某单位的房子,后来搬迁就空了下来。
在工厂没有建好之前,这里就是起亚公司的驻地。
房租的话。
免租。
不要钱。
只需要支付水电费用即可。
翻开设计稿,看到新款车型的外观,李杰微微点头。
这才对嘛。
之前的稿子都是什么,他都明确提出了修改建议,还是相差甚远。
现在这一款有起亚K5那味了。
虎啸式前脸,鲨齿式前格栅,加宽的进气口,都得安排。
侧脸加了一条轮廓线,从车顶延伸至车位,带着一点点溜背设计。
当然。
区别也有。
这时候可没有什么LED灯组,也没有点阵式的大灯,日间行车灯。
倒不是没有LED灯。
而是技术没有后世那么成熟,一言以蔽之。
贵。
当下主流的都是卤素大灯。
另外,溜背、线条的设计也比较简单,这玩意看着很简单,实际上生产起来很麻烦。
溜背、腰线会额外增加生产成本。
如果不是李杰要求,设计部的人压根不会这么干,他们准备照搬现代老款雅坤特。
圆圆胖胖的车身,看起来比较检阅,也符合经济型家用轿车的地位。
这也是李杰为什么不搞那些狂拽酷炫吊炸天的设计的原因。
任何一个品牌都有自己的定位。
丰田的车,明显不可能卖上劳斯莱斯的价格。
虽然在外观方面,李杰没有搞太超前的设计语言,但在内饰、配置方面,那是下足了功夫。
全包覆的真皮座椅、四门电动车窗、自动天窗、倒车雷达、单碟CD+卡带、自动挡选配。
发动机是自然吸气,丐版是1.3升
