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“看这里,看这里!”
“China!”
陈向北指着腰间的国旗刺绣,用力对着镜头呐喊了一句。
如果说之前他一些张扬的言语跟表现,大多数为配合奥德托炒作演戏,那么现在是发自于心底的怒吼。
雷诺欧洲杯首站冠军,说实话并不是一个级别特别高的冠军。
但对于中国车手而言,却是一个零的突破!
无论是陈向北上辈子,还是说这个世界的中国车手,没有一人达成过这个成就。
“OHMYGOD,我简直不敢相信自己的眼睛,维尔涅把战术运用到了极致,依旧没能在最后时刻完成对车手北的超车。”
“来自于中国的新人车手,第一次跑欧洲方程式就成为了冠军,并且还以1分57秒613的圈速,拿到雷诺欧洲杯银石赛道的杆位!”
“女士们,先生们,让我们用最热烈的掌声为北欢呼,或许我们都将要成为新一段历史的见证者!”
詹姆士慷慨激昂的进行着赛后解说,最后半圈的T7伍菲德弯,他一度认为ART车队维尔涅将成为笑到最后的冠军,已经提前说出了恭贺词。
结果谁能想到,陈向北在轮胎已经滑到深踩油门空转的情况下,硬生生靠着交叉线反超回来,用不到0.1秒的微弱差距,极限捍卫了自己的冠军荣耀。
这一场比赛车手北的策略跟应对堪称完美,能明显感觉到他做了很多基本功,把对手的驾驶风格跟走线习惯了解透彻。
但凡有些许的疏忽大意,陈向北可能在起步就会被对手给干掉!
詹姆士这一刻不禁有些遗憾,如果陈向北是一名欧洲车手的话,亦或者陈向北年龄还能再小两岁的话,可能又将见到一名方程式领域的天才崛起。
只可惜陈向北中国车手以及十九岁的年龄,让他冠军“含金量”大打折扣。
两岁的年龄差距,放在初阶方程式里面是很大的优势。
相比较赛事解说詹姆士的激动兴奋,现场观众看着大荧幕上出现的那面鲜艳红旗,脸上表情更多是一种不可思议。
“FUCK,这个叫做北的中国佬有那么强吗,还真就给他拿到了雷诺首站冠军!”
“赛前车手资料显示,中国新人就开过一年卡丁车,简直就是不可能的事情!”
“中国佬背后是本田赛事集团,他一定是隐藏在日本的训练记录。”
“可问题是他这个年龄,隐藏自己的职业经历有什么好处?”
一名观众问出了关键点,陈向北本来在初级方程式领域就年龄偏大,还隐藏过往的卡丁车受训经历,相当于自己去关上职业大门。
“鬼知道什么好处,反正新人不可能有这个车技!”
从逻辑上面分析,确实赛道观众的质疑很有道理。
杆位这种东西还存在一定偶然性,说不定会有突然爆发跑出来“神之一圈”。
正赛的长距离在没有事故前提下,想要拿到冠军必须有实打实的硬实力。
十八岁才接触卡丁车的“一年级”新生,跟最早两岁就开过卡丁
