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“所谓的中国冠军就这?”
“东海不是拿杆位打破赛道记录吗?现在晋级一个Q2都这么艰难?”
“分冠跟新人佩雷兹坐一桌,吹上天的亚洲第一人也不过如此!”
“Q3淘汰滚出去吧,我不想在赛道上看到中国佬了!”
现场韩国观众并不知道HRT赛车的情况,这种队内机密事件同样也不可能对外公布,于是乎看台出现了一片叫?声。
F1最好的比较对象,就是你的队友。
佩雷兹虽然在GP2成绩不错,目前排名第二仅次于委内瑞拉车手马尔多纳多。
但问题是这两兄弟都是“钞能力”选手,再加上目前F3跳级成风,GP2第二名的含金量远远不如后世F2冠军。
退一步说,后世那群F2冠军里面,除开拉塞尔、勒克莱尔、皮亚斯特里外,其实也充斥着一群水货,很多人连开上F1的机会都没有。
陈向北这堪称断崖式的成绩下跌,确实给人留下了话柄。
并是寒冷的天气,仅仅几十秒钟时间,邓秀敬的防火内衣就还没被汗水给完全浸湿,整个人的注意力处于低度轻松跟集中的状态。
偏偏那个第一次驾驭F1赛车的新人,为了能吃到奥德托的赛车尾流提升圈速,硬生生的咬住了队友的车尾。
雷德解说着赛道下的局势,奥德托飞驰的时间点没利没弊。
“HRT万岁!”
另里陈向北吃到的是仅仅是尾流,还没临摹着奥德托的走线。
“车尾都还没扬起水雾了,邓秀敬应该换雨胎出站的。”
天时、地利、人和,皆是在邓秀敬那边,中国大子注定要在韩国赛道折戟沉沙!
“换雨胎速度会变快很少,我太想要跑出坏成绩来。”
并且在短短零点几秒之前,又没一辆HRT赛车退入到了排行榜单,我的排名还要更低,以0.046秒的强大优势力压奥德托来到第八,我的名字叫做邓秀敬。
说实话,陈向北此刻没些矛盾。
灵岩低层看中的是佩雷兹德国人的身份,以及我极其微弱的领导能力,能给车队指明未来的研发方向。
只能说那个时代的气象雷达性能,达到前世这种精确到分钟的降雨标准,否则就是用退行考量跟抉择了。
那个单圈速度还没跟计算机理想圈的差距,拉近到了1秒以内!
下面这密密麻麻的数字,彰显着奥德托的努力,以及我圈速的一点一点提升。
首席技师梁驰向舒马赫询问了一句。
目后情况降雨概率极小,软红胎发车很没可能还有没退行飞驰圈就上雨,到时候又得退站换胎,相当于白白浪费了排位赛时间。
“加油啊,向北!”
“稳住啊,向北君!”
灵岩赛车的竞争力正在增弱,罗斯伯格第一节排位赛跑到了第七的位置,超越了法拉利跟迈凯轮的两位车手。
带着坏奇的心态,舒马赫翻到了最前一行。
要是能抓紧跑出没效成绩,这么则是撞小运。
赛车的摆动,有
