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从第一次的火控雷达被打个稀巴烂，甲板被打穿，仓库也变成游泳池，耐久度只有可怜的30%。
到第二次的火控雷达受损严重，全船多处破损，在新生下修复完后还有84%耐久度。
再到这一次的火控雷达完好无损，全船无任何一处损伤，在新生修复后保持100%的耐久度。
旁人并不知道坐在驾驶室内，此时正笑的和个孩子一样的苏摩，到底经历了什么，到底承受了什么样的压力。
只有苏摩知道，这半个多月以来，一切付出...
都值了！
随着新生触发耐久度恢复，甲板上一处处破损，开始像生物一般蠕动了起来，在短短一分钟内，就完成了整体修复。
盯着绿色的100%，苏摩是看了又看，越看心中越欢喜。
“好吧，半身骨折，腿都被炸没，在这100%的面前，果然是真香！”
“这一次我就不信了，100%还能给我开不到大峡谷去！”
激动之间，苏摩本来半醉的酒意，也在十五分钟抵御灾难期间，透过汗水蒸发了出去。
此时，随着希望号的新生，坐在船长室里，苏摩也迎来了自己船长生涯的“新生”。
【系统身份检定通过，船长苏摩欢迎您的使用】
【共工现已启动全面接管模式，自动下海模式已在预热之中】
【在下海过程中，请船长切勿接管操作，否则产生的数据偏差极有可能导致下海过程失败】
【火控雷达数据传递导向已匹配成功，当前水平面高度不足，等待进一步数据传递中...】
...
【下海模式预热完毕，数据吻合成功，已自动启动滑轨，已自动收起船锚，已自动开启实时画面分析...】
【滑轨启动完毕，数据吻合成功，固定爆破开启，挡板开启...】
【希望号入海角度矫正完毕，希望号入海速度矫正完毕，希望号正在入海中，请船长切勿进行操作】
...
看着眼前屏幕上闪动过一行又一行绿色的校正通过信息，作为共工系统的创造者，一种仿佛自己在操作的感觉从苏摩的心底涌了出来。
亲手修改出来的系统，和船长的心思可以保持完全的一致。
在操作风格上，也能完全匹配苏摩求稳中不失激进的处事风格。
咯噔...
咯噔...
有了上一次成功入海的经验，这一次苏摩足够耐心，也足够冷静，完全不担心入海会发生失败。
和人类操控不同，自动驾驶系统最值得称赞的点，就是稳定性！
在数据一样，操作逻辑不变的情况下，哪怕运行一万次，不出现卡顿，结果只有一个...
成功！
坐在凳子上，扎好安全带，感受着整艘希望号猛地向后一冲，又快速弹了起来后，还没等苏摩起身查看，共工倒是先一步跳了出来。
【希望号入海成功，当前海平面高度5.36米，当前希望号吃水3.63米，当前左弦高度16.89米，当前右
