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“在轨调度呼叫AESS（AdvancedEnergySimpleSafety，先进能源简易保障）单元，在轨调度呼叫AESS单元。收到请回复，收到请回复。”
“AESS收到，AESS收到。”
“拉格朗日L1第252号货舱已确认与天勾（TheSkyhook）3号对接失败，排序退至天勾5号。重复，拉格朗日L1第252号货舱对接失败，排序退至天勾5号，结束。”
“AESS收到，拉格朗日L1第252号，退至天勾5号。明白。”
“AESS呼叫环S4（Sierra4），AESS呼叫环S4。”
“S4收到，S4收到。”
“拉格朗日L1第252号，排序退至天勾5号，调整坐标已发送，作业能源传输开始，在轨调整三十分钟内完成。结束。”
“S4明白。作业单元已充能，320秒后推出，计时已开始。结束。”
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（“呜哇！好可惜！”）
（“我是没看出有什么可惜的。本来‘天勾系统’的一次着勾率都不足三成，就是需要多次在轨调整的。区区着勾失败一次，无非也就是等下一个天勾卫星罢了。”）
（“话是这么说没错啦。但要是能够保证一次着勾成功，那这套系统可真是太酷了。从星球引力中借取动力，只要上行与下行质量一致就可以无需动量补充，从而打造出悬挂在两颗星体之间的永动投石索。原理复古，且材料要求低，太浪漫了！”）
（“可控制精度需求一向比材料强度需求更难被满足。如果不是世界环可以在货舱入轨后再次调整着勾位置不断试错，就凭死活不到三成概率的着勾精度可不会有人采用这个。”）
（“确、确实诺贝尔物理学奖成果超过一半与精度有关，精度提升是比材料强度提升更困难的事啦……但天勾系统可是持续外太空质量投射的基础，其伟大的一面可是不容置疑的。只需要有轨道电梯和世界环作为调整手段，地球上任意一个位置都可以用质量投射器发射货物到相对位置，经由世界环上做出调整后由天勾发射，航天难度直接下降到绝大部分国家都可以承担得起得程度了哦。”）
事实上我名义上的祖国斐济，也正是凭借着质量发射器、西太平洋轨道电梯、世界环和天勾系统成为真正的太平洋枢纽，迈入发达国家的行列的。
如今在斐济，可是有着全球荷载最大的质量投射器与空天飞机发射场（注：空天飞机的电磁发射轨道本质上也是一种限制速度的电磁质量投射器），那已经不仅仅只是我所知的世界的旅游圣地，而是整个太平洋海域的航空航天枢纽，是真正能够在人类发展史中留下一席之地的。
虽然其中也有相当大的一部分政治原因就是了。
我这一年里，差不多有一半的时间就待在斐济。对外说是打算调整心情且回去看看双亲有没有可能回来，其实是偷偷地熟悉父亲生活的环境以防将来露出破绽。在原本的居所已经不复存在的情况下，这一点并不难做到。
当然，
