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对于方毅的提醒，李仕山微微躬身表示感谢。
“谢谢主任提醒，这份报告我会用心写着。”
李仕山说着就将“公车改革”的资料放在最上面。
方毅一下就明白，李仕山这是懂了。
他笑了笑，摆了摆手说道：“好好写，我看好你。”
好像什么都没说，又好像什么都说了。
李仕山离开办公室后，方毅就拨通了林国梁的电话。
“林书记......”
方毅将刚才李仕山的表现说了一遍后，电话另一头传来了林国梁爽朗的笑声。
走廊里，正在等电梯的李仕山还在琢磨着“公车改革”的事情。
关于“公车改革”又叫“车改”，全称是“公务用车制度改革”。
这是国家针对公务用车存在严重腐败问题进行的一项改革。
关于“车改”的记忆，李仕山并没有多少。
前世自己就是一个副主任科员，没当过领导。
下基层工作，要么是单位派车要么是打的报销。
“车改”更多地是针对领导用车。
在李仕山的印象里，这项改革九十年代就开始尝试了。
可是真的全国统一实行，已经到了2014年以后了。
这中间经历了二十几年，可见这项政策的阻力有多大。
项成儒这是拿“公车改革”这个政策，作为对汉南官场本地势力的一次“试探”吗？
本地势力现在自认是以省长李鼎文为首的本土官员。
项成儒空降汉南，他的施政方略必然会触动到本地势力的利益。
在省委好处之一，就是能近距离观摩到大佬们之间的对决。
这都是非常难得的政治经验。
当然，目前李仕山首要工作就是写好这份报告。
报告也写得出彩，详实的数据必不可少。
省、市、县、乡的公车相关数据必须要进行采集。
这一方面李仕山已经想好了。
乡一级的用车数据，就采用桦栎镇的。
自己才刚刚离开，数据还是很难拿到的。
县一级的就更不用说，直接找唐博川就行。
至于市一级，沈峰在市委办，也不是什么难事。
至于省一级的反而简单，自己也是在省政府办公厅待过的。
再不济，也可以让方毅出面。
李仕山想到这里，不由感慨起来。
自己不知不觉已经积累了这么多人脉。
要是其他人来做这个分析报告。
光是问各级政府部门要数据，都要费不少功夫，而且也不一定能得到最真实的。
公车这一块的猫儿腻还是非常多的。
李仕山就不担心，这些数据绝对不会有水分。
数据越真实，报告才更有说服力。
这样才能为领导作出最合适的决策，提供有力的支持。
省委政策研究室就是专门做这个工作的。
就在李仕山心里还有些小得意的时候，就听到了自己的手机铃声响了。
