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第188章 招募昆仑奴来修铁路?

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    那就行动起来!
    朱寿注视着面前的朱棣,沉声说:“老爷子不就是关心铁路的事吗?”
    “容易,我已经有了初步的计划。”
    “先投入二十万两银子,建一座炼铁厂,再投三十万两,开采铁矿!”
    “朱老爷子能搞定修路的许可,挖矿的批文想必也不在话下吧?”
    朱棣望着朱寿,慢慢点了头。
    朱寿接着笑道:“然后,用剩余的五十万两,招募工人,建造铁路!”
    “当然,这点钱远远不够修完整条铁路。”
    “这五十万两只是开头,是为了让您,让朝廷,看看成效。”
    “五十万两只够从应天府铺到凤阳府。”
    “一段很短的距离。”
    “要通到顺天府,至少需要三百万两银子。”
    朱棣缓缓点头,道:“我最多能出一百万两。”
    “但我相信,一旦第一段铁路完工,世人看到成果,你得到的投资会络绎不绝。”
    朱寿点头同意:“确实如此。”
    “但现在,大明还有个问题。”
    “一个非常重要的问题!”
    朱棣皱眉道:“但说无妨。”
    朱寿开口:“工人的问题。”
    “修铁路,不仅是烧钱的大项目,更是耗人力的工程。”
    朱寿记得,在后来的时代,美国修建太平洋铁路时,牺牲了一万多华人劳工。
    那些华工还是最便宜的劳动力。
    朱寿清楚,如果用大明的工人,每个月至少得给人家五钱。
    一个月五钱,一年就是六两银子。
    修建铁路有多辛苦,朱寿心里有数。
    华夏地域广阔,地形复杂。
    遇到山川河流,铁路要求高,不能九曲十八弯。
    碰上山,得凿洞。
    遇着河,得架桥。
    碰到峡谷峭壁,也得迎难而上。
    这么艰辛的工作,一年六两银子太少了。
    万一出事,还得赔偿抚恤金。
    更关键的是,想快点建完铁路,必须雇足够的人手。
    想到这里,朱寿说:“郑和下西洋,最远到了索马里,那地方全是未开化的外族人。”
    “那帮外族人在索马里连饭都吃不饱。”
    “整天住在山洞、茅草屋里。”
    “不知……郑和大人有没有想过,把那些索马里人带回来?”
    朱棣一听,眉头紧锁!
    他明白,朱寿说的是昆仑奴!
    但如今的大明,早已不是奴隶社会了。
    想到这里,朱棣摇摇头:“你想让大明倒退吗?”
    “怎么?还想让昆仑奴无偿劳动?”
    朱寿忙摆手道:“哎呀!您逗我呢,老爷子。”
    “我像是那种狠心人吗?”
    “我只是觉得那边的人便宜,能省成本。”
    “再说,我又不是不给钱,他们本来就穷得揭不开锅。”
    “也没打算让那些昆仑奴留在大明。”
    “接他们来工作,同时教会他们文明,授之以渔。”
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