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中美商会的会长史蒂文和中欧商会的会长约尔格，都不是政商界顶层的人物，但是在推动多边贸易上发挥了非常好的桥梁作用。
所以和国内的企业家富豪们私下交好。
毫无疑问，江北城是眼下东大炙手可热的企业家，能够受他邀请去江南市参加码头商会全球总会的成立活动，两人感到非常荣幸。
也有幸坐上了湾流神作湾流G700。
虚荣一点讲，他们比全球很多富豪都要先感受这架续航能够达到14000公里，私人定制极其奢华的神级公务机。
约尔格当然知道江北城是国内和亚洲首位湾流G700的用户，有意讲出来不是拍江北城的马屁，惊叹他的财富，而是在讲如今江北城在国际上的影响力。
第一批湾流G700只交付了三架，买主分别是马斯克、伯纳德和江北城。
一个是美洲地区的富豪代表，一个是欧洲地区的富豪代表，还有一个是亚洲地区的富豪代表。
虽然全球各大财富榜单没有明确给出江北城的个人财富，但是在国际上，他已经是公认的亚洲最有钱的富豪了。
因为他干出来的那些事，需要烧掉的金钱已经远远超过亚洲富豪榜上那些数字了。
半导体、AI、能源、火箭……甚至是军事武装，没有一个不是烧钱的行业，而且都是短期内很难看到投资汇报的产业。
非常考验投资人的资金厚度。
夸张的是，江北城还能够同时扛着这些烧钱的产业往前走，时不时拿出来一些一鸣惊人的科研成果震惊全球。
他背后的财富不言而喻。
湾流之所以选择江北城作为亚洲首位用户，也是看在了他的国际影响力上。
湾流作为公务机领域的扛把子，同样需要“明星效应”。
只不过不是娱乐圈的明星，而是全球最具代表性的富豪。
新款公务机交付的这三位买家，足以代表全球各地区的富豪群体，以此带来更多的定单。
侧面反应出了江北城的国际地位和影响力。
也许只有硅谷，或者说大一点，漂亮国的科技圈子，不承认江北城如今的国际地位，其他圈子、行业，不管是媒体，还是政商界都肯定了江北城就是这个时代诞生的全球最具代表性的商人。
硅谷的科技巨头们要面子，漂亮国要搞新闻舆论霸权，不承认江北城的地位是常理之中的事情。
对此，江北城也没在公众场合口头回应过，喊口号，吹嘘自己多牛逼，而是一点点的用真实的科研成果撕碎漂亮国的科技壁垒，一巴掌一巴掌扇到硅谷巨头的脸上。
这种感觉很爽，也是当下江北城主要情绪价值来源。
江北城听中欧商会会长约尔格主动聊到这架公务机，明白他的意思，江北城也没低调谦虚。
用公务机在外籍友人面前装逼，属于小装。
用身份装，才算爽快地装上一把。
主动和约尔格交流了一番，交流话题肯定是围绕他和马斯克、伯纳德三位首批交付买家来进行的。
最有意思的是
