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克尔曼省的动乱基本平定，当地的土地改革重新提起并靠着军队强力推行。当地农民都在歌颂沙阿呢。
穆沙拉夫总算出了一口气，经过这样的情况后，土地税开始在全国范围内进行更改。而法尔扎迪辞职后，内阁中就再也没有阻碍自己的人，想要继续推行计划的阻力小了很多。
接下来要上马的是苏门答腊的环岛铁路和东方铁路。地理已经勘探好了，就等材料准备好，他们就开始进行大建。
“大维齐尔，这是巴格达方面的报告。建设已经进入收尾阶段。”
历经八年，巴格达建设终于要完成了。其面积达到了75平方公里，常住人口31万，而且还在不断增加。
随着通往德黑兰、巴士拉和摩苏尔的铁路完成，巴格达也在发挥自己的地理优势发展各种产业。其中农业和贸易恢复的最快，然后是各种轻工业。
最为重要的是巴格达城中修建的一系列大型建筑，除了沙阿居住的王宫，还有巴格达大清真寺，规模和君士坦丁堡的阿亚索菲亚相同。
此外，泰西封的塔克基思拉宫也修缮完成。历时四年，花费1152万里亚尔。并且对民众开放，很快沙阿发现这种奇观能极大提升民众的国家认同。因此决定建造更多的建筑，也是为了复兴波斯文化。
“这件事要马上汇报给沙阿，再过不久就该迁都了。”
德黑兰好是好，但为了要控制阿拉伯半岛和美索不达米亚，巴格达还是最好的选择。
“好的，还有大维齐尔，这是我国去年的贸易情况表。”
去年伊朗的进出口总共是4.5亿里亚尔。其中出口2.4亿，进口2.1亿，顺差3000万里亚尔。
这几年的贸易表都不用看，肯定是煤油和其他石油产品排第一。事实也的确如此，煤油、润滑油和其他石油产品占出口的65%。其次是纺织品，占13%，染料占8%。农产品和其他工业品占14%。
进口方面，粮食和众多工业原料占大头。其中还有一部分是转口贸易而来，因此就显得数额特别大。
“这个橡胶怎么进口这么多？”
穆沙拉夫看到从巴西进口的橡胶增长了320%，感觉有些不对。
“这个是大不里士的动力研究所订购的，他们说是已经改进了自行车，因为要用到大量橡胶，所以进口。”
既然是这样，那大维齐尔就没什么想说的了。一切要以沙阿为首。
除了这些，穆沙拉夫还在进行另外的政策，就是整合殖民地的经济，维持殖民地的秩序。
东非成为大维齐尔的第一个目标，当地的各种公司相互竞价，扰乱了当地的秩序，同时当地也需要大量资金投入来发展。在得到沙阿的同意后，政府推动了当地四家主要的大型企业合并成联合东非公司，这家企业中，王族拥有三分之一的股份，政府拥有50%的股份，剩下的为商人和贵族所拥有。
公司掌握着99%的象牙、68%的粮食和43%的棉花贸易，一年收入在1300万上下。而公司最近打算向着工业方向发展，比如食品工
