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本来之前经过三个多星期的磨合，整个剧组已经是运转顺利了。
经历了这么一次的事故，大家小心了许多，但默契度却并没有减少。
如今克服了心理关，后面的拍摄，一下子变得更加的顺利。
地铁里面的这一个场景，是最后的一个需要用到特效的，也是最困难和复杂，也是最危险的一个。
除了费祥和曾茳需要在缓慢开动的车厢顶上厮打，还有最后男主角没办法救出被铐在车厢柱上的女主角，只能是紧紧抱住她，借助冲撞和力学的原理，帮助女主角挣脱立柱的一幕。
两人紧抱着在横扫地铁站台的车厢里面，长镜头一直伴随着地铁车厢一直飞奔出去，直接飞到了外面街道上的一幕，就是整个片子最精华最让人大呼过瘾的存在。
但即使是这么困难的戏，剧组也在两个星期之内全部拍摄完毕。
期间费祥虽然又受了一次伤，但头破血流的他，仅仅是休息了一天就再次精神百倍的投入了拍摄中。
比起之前差点以为自己要残废了，现在已经破胆的费祥，完全就像是一个真正的飞虎队成员那样，勇猛矫健，眼神中充满了自信和坚定。
恰好这就是殷俊需要他表现出来的气质。
于是，在后面的戏里面，每次都会有一个摄像机专门跟紧费祥的脸庞，给他多抓特写。
反正费祥的帅气是东方和西方都通吃的，给这么一位大帅哥多特写，想来观众们也会高兴。
就这么着，在迈入4月下旬的时候，在最后一个镜头以升高摄像机视角、将地铁车厢和撞在一起的车辆定格的时候，殷俊大声的喊出了大家都希望听到的话。
“我宣布，《生死时速》正式杀青！”
“耶……”
哪怕是最稳重的人，听到这话也禁不住欢呼起来。
这么两个月左右的拍摄，对他们任何一个人来说都是很“痛苦”的体验。
在香江，哪怕是最苛刻的李晓龙，也从来没有让剧组人员这么“难受”过。
殷俊没有李晓龙那么爱骂人，在一般的情况下，他会摆事实讲道理，说出哪个地方哪个地方不对，然后就重拍。
如果还是不满意，他会亲自上阵，无论是男演员还是女演员的戏份，他都是信手拈来，绝对能比被他指出错误的演员好。
这就让很多人都觉得，殷俊这个亚洲第一编剧，绝对是写剧本已经到了走火入魔的地步。
这些镜头语言，肯定早就在他脑海里已经形成了电影。
否则怎么可能如此的清晰，如此的娴熟，简直就像是已经在他脑海里演了好多遍一样。
关键殷俊并不仅仅是在片场这么努力。
一般片场是6点左右收工。
收工过后的五个多小时时间里，殷俊就算是吃盒饭，也是坐在剪辑室里面，和元逵、张曜宗、黄岳溙他们一起商量和讨论今天拍摄的镜头，该做如何的取舍，该不该再补镜头什么的。
然后第二天早上，一般7点多殷俊就到了片场。
今天要拍哪些镜头，哪些准备做了没有，
