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如今国内的飞机航班并不多，但是一些大城市之间还是有客机的。
其实如果你不是单说坐客机的话，那么天上飞的飞机，还是有很多可以利用的。
比如殷俊在坐客机的时候，就看到一大群的男男女女，排队上了一架运输机，看样子上面还给改装成了有座位的架势？
只不过，由于运输机的性能特殊，恐怕这舒适度就得差许多吧。
但不管怎么说，能坐天上飞的，就要好很多，因为这个年头的火车，能把人坐得绝望。
你如果坐得远的话，一个月的时间都能给你弄出来。
华京到临安……
嗯，运气好点的话，一个星期应该能到。
如果运气不好，你遇到前面出了事故，那可就有得等了。
殷俊之前也看过这些资料，当时只觉得有趣，可真正等到他回到这个年代，才觉得我们在过去的四十年里面，其实做得已经是足够多了。
换了任何一个国家，在一穷二白的基础上，在这么大的人口基数上，在地域这么广阔的土地上，恐怕能做得最好的，也就是和我们一样而已。
不提这些感慨。
殷俊带着石强和蔡互助两人，在中午的时候便顺利的抵达了临安机场。
坐上了来接自己的车，殷俊到了麒麟电子公司的厂区里面，才见到了忙得一塌糊涂的霍健宁。
先前华京的麒麟食品公司开业的时候，本来霍健宁是要过去的，可最近音乐磁带方面出了一点问题，让霍健宁只能留在临安处理。
现在看霍健宁抱着电话讲话的样子，事情应该进展得不顺利。
“怎么了？”等到他用带着港腔的普通话说完，殷俊才问道，“还没有沟通好？”
“是啊。”
霍健宁有点皱眉，“他们的老总非常强势，现在还不露面了。我怎么沟通都不行，他们只挑选那么多唱片。但是这个价格也没有亏待我们，给的是1元一盘。然后我看了一下他们的价目表和销售状况，通常一盘音乐磁带是5-10块的价格。有点贵，买的人不太多。”
霍健宁说的事情，是麒麟唱片引进过来的唱片以音乐磁带的模式在内地销售的问题。
在内地做文化方面的事情，出版书要有书号，上映电影要有批号，出版唱片也需要有批号。
殷俊当然不用担心，他引进的这些歌曲，都是属于老歌的，虽然也有一些歌曲牵涉到一点情情爱爱的东西，但架不住人家的关系硬啊。
萧老和云老只差说对殷俊的一切生意都开绿灯了，下面的人哪里还敢卡着不给办？
所以唱片总公司在稍微审查了一下之后，去年年底便已经把生产批号给拨下来了，麒麟唱片公司直接挂靠在他们的名下，可以自主的以“麒麟唱片”的LOGO和标识灌制音乐磁带售卖了。
一家香江的唱片公司，进入内地后，不但没有受到各种的限制，而且连名字都不用改，直接用自己的牌子做产品，这是什么概念！？
稍微熟悉一点现在华国对于唱片行业政.策的人，都会知道，这可是非常了不
