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第798章从铁路到地方政务
对面的火车飞驰而过，车厢又恢复明亮。
朱翊钧没有直接回答海瑞的问题，而是指着左边的铁路线：「刚才上车时，有臣工问，什麽叫复线。
这就是复线。京津和京滦开建时，朕就指示，必须修建可以对开的双线，也叫复线。
复线分上行线和下行线，自东向西，或自北向南，叫下行线。
反之叫上行线。
诸位看到报纸上北京南站始发和抵达的客车车次，也会发现一个有趣的玄机，下行线的车次是单数，上行线的车次是双数。」
说了几句闲话，缓和了一下车厢里的气氛，朱翊钧又问道。
「诸位臣工，刚才对开过去的货车上，满载着什麽，有谁看清楚了？」
王一鹗丶潘应龙等大臣连忙出声应答：「回皇上的话，是煤，全是煤。」
「总共十五节货车厢，全是满满的煤。」
海瑞呵呵一笑：「还是年轻的好，你们都看到了，老夫却是看得眼花，只见到刷刷地东西飞过去，黑乎乎的一片，不知道是什麽。
原来是煤啊，果真是黑乎乎的一片。」
朱翊钧哈哈大笑，其他人或真心或假意，跟着笑了。
「我们今天在北京南站广场，举行的仪式叫通车仪式。通的什麽车？客车而已。其实这两条铁路，全面验收已经四个多月了。
这话也不对。这两条铁路是分段施工，分段完成。
完成一段铁路司开始试运行，就叫钦天监的试验蒸汽机车拉着车厢在区间来回地跑，最开始是去年十月份，对不对郑尚书？」
「是的皇上，皇上记得没错。」
「好，前面都叫试车，检查铁路线有没有问题，验证运行制度的完善，查遗补漏。三个月前，两家铁路公司开始跑货车，对不对？傅局座！」
傅进友马上立正，「报告皇上，是的，二月初二那天京滦丶京津两家铁路公司正式开始跑货车。二月平均每天从卢龙丶开平向北京南站发送五列货车，合计货车车厢六十八节，卸货检查后再原路发回。
从大沽和天津站向北京南站发送三列货车，合计货车车厢四十四节。
从三月初一开始，卢龙向北京始发货车增加到每天八列，合计货车车厢一百二十节；大沽向北京始发货车增加到每天五列，合计车厢七十节。
四月初一开始，卢龙方向货车增加到每天十二列，并开设夜班运输四列；大沽方向增加到每天十列，并开设夜班运输四列.」
朱翊钧点点头，继续侧身转头问众臣：「诸位，货车开通了三个月，你们有什麽切身感受？」
众人面面相觑。
切身感受？
好像没什麽啊！
张四维开口道：「皇上，请恕臣罪，臣愚钝，不明白皇上说的切身体会是什麽？」
「凤磐先生这话一问，提醒朕了。朕这是问道于盲啊！
切身体会是米豆丶肉蛋丶鸡鸭丶青菜的价格下降没有，市面上的花布款式有没有变多。
你们怎麽可能上街去买
