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第947章抵达南京
李鄂说：「.修建一条贯通江北地区的铁路。」
「贯通江北的铁路？」
「是的皇上，江苏父老乡亲希望沿着运河修一条铁路，最好在运河以东地区。」
「为什麽？」
「皇上，江苏看上去有两条铁路，津浦和郑海铁路。
津浦铁路已经修通，可它从山东入我江苏境，穿过徐州和黄河，然后向西南一拐，扎进了安徽宿州。
苏境仅仅一百五十里长，然后一直在安徽省境内穿行，从凤阳丶滁州直抵南京江北的浦口。
郑海铁路还在修建，只是它从海州一路向西，过邳州丶徐州，直奔了河南。苏境不仅才两三百里长，还全程在苏北与山东和河南交界处，对苏北腹中地区，毫无益处。」
李鄂诚恳地说：「皇上，津浦和沪宁线修好，江苏的父老乡亲亲眼目睹了铁路的好处。拉得多，跑得快，一路畅通。
而今徐州不仅成了苏北重镇，更是成了中原门户，江淮要地，地理位置的重要性更上一层楼。
更是把当地的经济带得蒸蒸日上，超越淮安指日可待。
所以江苏父老乡亲，委托臣向皇上，向朝廷诚恳表示，希望能修建一条沿着运河，南北贯通江北的铁路。」
朱翊钧看着他和杨令德。
「朕问你们，大明为什麽要修铁路？」
「打通阻碍，接连东西南北，互通有无.」
「促进经济发展，让百姓出行更加便利，改善民生」
「那你们知道朝廷编制铁路建设计划的原则是什麽吗？」
两人默不作声。
「大明铁路建设计划的原则是雪中送炭，不是锦上添花。
为什麽要采取这个原则？
因为修铁路耗费巨大，需要投入大量的人力和物力。这些大明经济蒸蒸日上，财政收入年年增长，但是花钱的地方也多，根本无法支撑遍地开花的模式。
所以只能采取重点建设模式。
既然是重点建设模式，那麽一定要兼顾效率。一定要把铁路给地方带来的效益提到最高。
所以才有了雪中送炭的原则。」
朱翊钧挥挥手，祁言连忙从后面的书架取出一份地图，先把淮河舆图收起来，再把这份地图铺展在桌子上，这是一份大明铁路路线示意图。
「津浦线和京汉线，是连接京畿丶黄河流域和长江流域这三大区域的两条南北大动脉。
京汉线，连接河北丶河南和湖北。目前还在继续向南修建，预计连通为京广线。
河北丶河南丶湖北丶湖南和广东，交通转运历来是朝廷最头痛的问题。要想让这些地区经济发展起来，必须改善它们的交通转运状况。
京汉铁路就是给他们雪中送炭去的。
津浦铁路又是给谁雪中送炭？
天津向南入山东，一直到徐州，津浦铁路的走向与北运河是一致的。
在规划津浦线时，兵部的人图简便，建议直接跟着运河走就是了，被朕狠狠批评了一顿。
雪中送炭啊，不是锦上添
