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左成生接受的西海贸易公司其实也是不完整的，首先两条船已经没了。
然后有大半员工也没了，因为这些员工都是其他股东的手下，股东跑了他们也跟着跑。
至于账面上的现金，其实也没多少，他们这几个股东也都是防着别人呢，别说一个月了，实际上他们每半个月就分红一次。
因此如今西海贸易公司上，都是账上空空。
左成生直接出资购买的股份，其实买的还是一个空壳子，所以也没花多少钱。
但即便是一个空壳子，但现在的西海贸易公司也是完全属于他左成生一个人的贸易公司了。
不过虽然是变成了他一个人的公司，但是想要这个空壳子重新运转起来也不容易。
首先是运输问题，因为他收购西海贸易公司之前，所有的两艘船已经是卖掉了，如今新的西海贸易公司是没有货船的。
所以他还得找船只，不过这一次他不是直接购买船只了，而是直接找西海航运公司合作。
海东省的巡抚财政，三个月前就已经投资成立西海航运公司，这家航运公司有着官方背`景，有船有人，而且运费也不贵，所以左成生就是找到了他们进行合作。
其实之前西海贸易公司的两艘船只，也是出售给了这家航运公司。
这个航运公司如今运营的主要航线，也就是库里到巴库的航线，偶尔也会去萨菲王朝的几个小港口，他们的主要业务还是为大唐皇家石油公司运输各类物资，其次才是给各家贸易商运输物资。
敲定了运输合同后，左成生又是忙着连续进货渠道。
至于说销售渠道，这一点倒是不用担心，因为之前他左成生就是负责巴库分公司的，西海贸易公司在巴库地区的销售渠道就是他一手建立起来的。
不管是奥斯曼人那边，还是说大唐皇家石油公司这里，左成生都能吃得开。
如今所欠缺的，只是货源而已。
不过想要进货也是简单，这年头工厂多了去，而他进的货也都是普通商品，不是什么特殊商品，只要手头上有钱，那都不用自己去找，那些工厂的销售人员自己就能找上门来。
左成生直接待在库里，甚至都没有返回中部省份呢，就已经是把货源初步联系了起来。
只是这样被动等待联系的货源，其价格也是不低，总是不如直接跑到中部几个省份直接进货来的便宜。
至于东部省份的货物，那里更齐全，也更便宜，但是运费也更贵，一算下来还不如直接在陕西等省份直接进货呢。
初步稳定了进货渠道，又是搞定了运输问题后，他的这个西海贸易公司也算是重新回到了正规上。
虽然说业务量随着股东的出走
