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千年以来，在马六甲海峡到阴尼这段海域，沉没的海船足足有几千上万艘。
这么多的海船，大部分是运送东西方货物地大型海船，里面运载的货物价值巨大。
阴尼的一家地方报纸曾经毫不掩饰的写道，“假设国家从每艘沉船上平均可以得到一千万美元，想想吧，这些财宝可以给国家带来多少财富？绝对是以千亿美元为单位的一笔巨财。”
当然了，这里所谓的一千万美元只是一个平均数字。
事实上。阴尼每次打捞上来的沉船上的财富都远远超出这个数字。
就像是去年阴尼官方组织的打捞公司，在靠近海龟岛附近打捞出了一艘大型沉船，从上面清理出来的货物。差不多有上十亿美元。
一艘船上的货物就有十亿美元，所有的沉船加起来，得值多少钱？
正因为利润丰厚，阴尼的非法打捞业务非常猖獠。
阴尼警方曾经有过专门地统计，少说也有几百私人打捞公司。
据说，曾经有阴尼警方高层准备对这些私人打捞公司动手。可惜，还没等他的计划开始部署，他就在一次带着他的家人开车去巴厘岛度假的时候，在山道上出了车祸，一家人死于非命。
警方对这件事进行了调查，可是调查来调查去，毛都没调查出一根。
从那以后，对私人打捞公司进行打击的提议再也没人提起过。
如此多的私人打捞公司，带动了地下黑市的兴旺发展。
每隔一段时间都会有私人打捞公司从深海打捞起沉船，然后将获得的沉船货物运送到地下黑市，组织地下拍卖。
这些地下拍卖的会场上，各种古董琳琅满目，你可以买到红宝石、珍珠、黄金首饰。
甚至是古代伊朗的玻璃器皿和中国各个时期地瓷器和硬币等等，都能够拍到。有时候，甚至可以在这些地下拍卖场上拍到一些国内严禁的重器，比如，青铜器之类。
可以说，这些沉船就是一部东西方文化贸易交流的最详实的历史。
谢娇阳对地下黑市非常热衷。几乎次次必到。
这时候听到有地下黑市拍卖会开拍，他自然是要跑去了。
这种地下黑市，一般是严禁带外人去的。
孙小平本来准备跟着谢娇阳去见见世面的，结果一听不能带陌生人前去，不由得大为失望，只好留在谢娇阳地别墅里。
戴高乐也没有继续留在雅加达，他放心不下在迦南的戴氏武馆和安保公司的事情，跟孙小平稍微地交代了一下，就乘长途车回去了。
孙小平先在房间里上了一会网。查询了一些相关的信息。
然后在谢娇阳的庄园里四处参观了一下，欣赏了一会谢娇阳这个阴尼大土豪的奢侈与富豪。
后来实在是闲得无聊，就决定到外面走走。
谢娇阳交代过，孙小平要是想出去的话，可以去车库开他的车。
他的车库里面所有三十多辆各类豪车，每一辆都是顶级货色，极端地奢华。
孙小平没准备开车，他准备再外面走走，近距离领略一下雅加达地景色
