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第740章 运20属於非卖品

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    总经理阎贵祥也握住了宋科长的手,真诚感谢道:
    「宋科长,太感谢了,感谢你把这位财神爷请到西安来了,现在我们集团太难了,你可真是一场及时雨啊。」
    宋科长对体制内的人态度都是冷冷的,标准锦衣卫面容:
    「没什麽感谢不感谢的,我的工作就是为了国家服务。不过你们西飞集团钱要赚,但无论是飞机质量,还是最后的定价,都要真材实料。
    这位林董事长刚刚花了100亿人民币在清远采购了一大堆工程机械供出口,实力还是很强的。
    所以钱的事情你们不要担心,只要你们接待工作做好了,我估计这次成交价格同样不会少于百亿。
    这还仅仅是一期,这位林董事长的胃口不小,他还看中了我们国内其他飞机,包括歼七战斗机,所以这是一个大主顾,千万不要因小失大。」
    阎贵祥一听,心花怒放。
    「太好了,现在我们西飞的资金被新舟飞机压得太死了,林董事长的到来如果能化解我们的财政危机,我怎麽敢乱来呢。」
    西飞集团会议室里。
    不同于其他国企,西飞集团的效率出乎林三七的预料。
    他以为到西安后,对方应该先安排接待宴会,茅台一杯接着一杯,如果客商不醉那就是招待不到位。
    然后再是安排什麽歌舞表演,或者风景区参观,再每天喝得醉醺醺,最后才开始谈判。
    谈判的时候,中间摆满了鲜花,桌上放满了进口水果,开场白必定是「尊敬的谁谁谁」。
    但是西飞集团却是异常低调,请林三七到会议室里后,工作人员泡上茶,那边销售部门的主管已经对着PPT开始吹起牛来了。
    「林董事长,你好,我们的新舟60飞机研制始于1988年立项,原型机曾被称为运7-200A型。1991年完成图纸设计。
    第一架架适航试验机于1993年首飞,1995年开始适航试飞,共飞行了910多个起落,850多个飞行小时。
    1998年5月适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证,正式开始投入市场。
    截止到目前为止,我们已经生产了119架,其中出口90架,在国外取得了良好的口碑和市场效益,深受各国航空公司的信任。咳咳。」
    林三七强忍着笑,心想要给西飞集团面子,不能笑。
    新舟60型飞机造出来都这麽多年了,才生产了119架,其实就很能说明问题了。
    至于说在国外的口碑和名声,这个是谁用谁知道。
    之前林三七还在庆幸新舟60型飞机虽然故障率高,但好歹没有发生过人命,结果他偶尔刷手机短视频的时候,就发现有一条评论。
    说在2011年的时候,曾经在印尼掉过一架,机上21名乘客和6名机组人员全部遇难。
    虽然林三七可以理解,才掉了一架,这成绩并不算差,毕竟人家波音737的飞机也是一架接着一架掉。
    但说实话,他这次来西安是准备试乘新舟飞机的,心里多少有点发毛。
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