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第492章假装很忙(第1/2页)
马常胜：“说起来今天国家新批准在先城成立一个无人机研究发展中心，也是决心在这个新领域领先，至少是不受制于人。你要有兴趣，我们去完徽省去这个先城看看。”
程时：“行，这个我确实感兴趣，那就去看看吧。”
说完他又忍不住叹气，那他回家的时间还得往后推。
章启航，于大东和张自强肯定又要跳脚了。
不过还好后方有他们给稳着。不然他这样一天到晚的到处打游击，早被人偷家了。
那边，飞行学员正围在一架苏-27边上听技术员讲解。
技术人员：“苏-27是大鹅战斗机的代表作，主要由机身、机翼、尾翼、动力系统、航电系统、武器系统和起落架等部分构成。”
“每架苏-27都会配备2台留里卡设计局的AL-31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力达122.6千牛。”
“这一款发动机的性能特点是动力强劲，且带有数字式燃油调节系统，能够根据飞机的飞行状态自动调节燃油供应，提高发动机的工作效率和燃油经济性，使飞机具有良好的加速性能和续航能力。”
女学员举手问：“请问战斗机上除了涡轮风扇发动机还有什么发动机？”
技术人员说：“还有涡轮喷气发动机、涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机、冲压发动机、火箭发动机、脉冲喷气发动机。但是现代战斗机以涡轮风扇发动机为主流。”
女学员：“为什么呢？”
技术人员：“因为它在速度、油耗和机动性之间取得了较好平衡，综合比较后的最优结果。”
女学员：“麻烦给我们详细讲讲呢。”
技术人员有些为难。
他只负责讲解涡扇发动机，也只准备了这方面的材料。
其他几个他没有那么熟悉，怕出错。
他向马常胜投来求助的目光。
马常胜肯定不能自己的人在这帮飞行员面前丢脸，只能过去帮忙：“我来跟你们讲讲。”
程时有些好笑，默默跟苏总工走到远处去看别的东西去了。
只要假装很忙，就不会被连累。
马常胜说：“涡轮喷气发动机通过吸入空气，经压缩机压缩后与燃料混合燃烧，产生高温高压燃气，燃气通过涡轮驱动压缩机，最后从尾喷管高速喷出产生推力。优点是结构相对简单，高速性能优异，尤其在超音速飞行时推力损失小，适合高空高速作战。但是燃油效率低，油耗高，低速时推力不足，经济性较差。早期超音速战斗机比如米格-21和F-104，以及部分对速度要求极高的截击机比如米格-31用的就是这种发动机。”
“涡轮轴发动机的原理跟涡轮风扇发动机类似，但燃气能量主要通过涡轮转化为轴功率，用于驱动直升机旋翼或其他机械装置，而非直接产生推力。所以大家一听就知道，他是用在直升机上的，没有办法直接为固定翼战斗机提供推力。”
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