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9点15分，两市参与交易的近2000支股票，半数红盘，半数或平开、或小幅下跌，其中，‘大金融’主线领域的证券板块、互联网金融板块指数小幅高开，‘基建’、‘军工’主线领域的核心行业板块、概念板块明显低开，领跌市场。
且昨日，宣布重组失败的‘乘飞集成’这支股票，直接以一字跌停的形式开盘。
同时，受累于‘乘飞集成’这支票一字跌停的影响。
整条‘央企国企改革重组’概念题材主线，均受到了极大的影响，许多‘央企国企改革重组’核心概念股票，均出现了大幅低开的态势，初始集合竞价盘面上，抛盘量能，极为沉重，市场投资者在这方面的预期，也受到了极为沉重的打击。
同样的，受到‘乘飞集成’这支票跌停的影响，‘军工’板块也是明显在集合竞价之初遭遇重挫。
诸如‘华航重机、华航沈飞、航天发展、航空动力、洪都航空……’等众多具有‘军工资产重组’预期，以及具有‘军工资产证券化’预期的核心概念股票，均是大幅低开，盘面抛盘非常沉重。
还有就是‘基建’领域的，一些具有强烈重组预期的核心股票。
这一刻，也被‘乘飞集成’这支票的开盘形态严重拖累。
而且，除了受到‘乘飞集成’这支票影响的‘基建’、‘军工’板块，昨日明显走出反弹态势，乃至集中反攻态势的近乎所有低位股票、低位主线、低位概念题材板块，这一刻，也没有在昨夜外盘走势的利好下，展现出任何的溢价。
紧接着，在市场展现出明显不太理想的初始集合竞价开盘形态后。
9点16分，9点17分，9点18分……
随着集合竞价时间的推移，市场的整体形态走势，开始变得越来越弱势。
看到形态不对，主动买盘资金，难以在这种情况下，承接住盘面上涌出的抛盘筹码后，许多原本心里有所犹豫，不那么坚定的投资者群体，纷纷开始在盘面上跟风抛售，进一步压制市场盘面。
“‘乘飞集成’这支票，感觉要成为今日市场行情表现里，明显的拖累因素啊！”9点18分，燕京益和资本公司，主力基金交易室内，交易组长高翔盯着即时变动的两市行情盘面，皱了皱眉，“这集合竞价的走势形态，感觉有点不妙啊，明显向着越来越糟糕的趋势发展下去了。”
站在高翔身后的基金经理陈益和眯着眼睛瞧了瞧市场的行情表现，呵呵笑了一声，微笑地回应道：“受到‘乘飞集成’重组失败的影响，今天‘央企国企改革重组’这条概念题材主线，可能投资逻辑，以及未来预期上，会遭受到一定的冲击，但是整体来看……市场‘牛市’形态已经形成，趋势应该还是不会轻易扭转的。
特别是当前火热的‘大金融’这条线。
依然还是处在持续的逼空态势之中，且之前踏空行情的一众主力机构群体，大概率还会在这个位置，继续大规模抢筹。
况且，咱们基金，在持仓结构上。
也是早就脱离了‘基建’、‘军工’这两大主线，转
